Reynolds, que trabaja con profesionales automotrices con sede en Texas, dice que los neumáticos son lo primero una vez que las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación. Los neumáticos desinflados perjudican el kilometraje y reducen la tracción, lo que los convierte en un grave riesgo en la carretera.
Los líquidos vienen después. Su radiador depende del anticongelante para evitar que se congelen piezas importantes debajo del capó, así que busque grietas o fugas antes de que se conviertan en un problema costoso. Para los niveles de líquidos, AMSOIL tiene una guía paso a paso para verificarlos directamente en casa. El frío también hace que las piezas de los automóviles se vuelvan quebradizas, especialmente cuando ya existen pequeñas grietas o fracturas.
Si ya has protegido tus plantas, grifos exteriores y mascotas, el coche aparcado es el siguiente trabajo. Nadie quiere llegar tarde en una mañana de 20 grados con un auto que no arranca o neumáticos bajos. Las baterías y la calefacción completan los consejos de los expertos, y la lista completa de consejos se encuentra en el sitio web de The Car Pro.
Una parte rota que ignores esta semana podría ser la que desaparezca.