Caden Graff, gerente de recepción de Hills, dice que las bicicletas eléctricas vienen en clases. La clase 1 es asistencia de pedaleo hasta 20 millas por hora. La Clase 2 es asistencia de pedaleo hasta 28 con un acelerador de hasta 20. La Clase 3 es solo asistencia de pedaleo, hasta 28. Una Clase 4 no oficial, la e-moto, solo tiene acelerador, sin pedales ni velocidades de motocicleta.
La mayoría de los estados y localidades prohíben a los ciclistas menores de 16 años usar bicicletas de Clase 3. La confusión sobre los tipos significa que muchos departamentos de policía no hacen cumplir activamente las reglas.
Los precios van desde $300 por un modelo básico hasta $15,000 por una bicicleta de carreras superior, y las bicicletas en Hills cuestan entre $2,000 y $4,000. Graff advierte que los modelos más baratos conllevan una serie de problemas. La recompensa son desplazamientos más rápidos y menos sudor. La compensación son nuevas preocupaciones de seguridad en carreteras y senderos, y los jóvenes que quieren un poco más de rapidez son los que más se inclinan por ello.
Cuando se le pregunta qué tan rápido puede ir una e-moto, Graff dice que el cielo es el límite.